Merkit ja kieli: Universal Stop

Tämä merkki tehtiin käyttämällä mycustomign.com. 'Pidä kiinni' tarkoittaa pysähtymistä tai odota, mutta tämä erityinen merkitsee standardisoitujen opasteiden merkityksen.

Guatemalan päällystämättömien moottoriteiden läpi kulkevat autosi alaspäin lähestyessäsi risteystä suurella punaisella kahdeksankulmaisella valkoisilla kirjaimilla. "Alto", merkki neuvoo, ja noudatat. Tuntia myöhemmin kuljet Meksikon läpi, missä saavut samanlaisen risteyksen; Pysäyt ja vilkaisit vielä yhtä punaisella kahdeksankulmalla. "Pare", tämä julistaa. Kyselemättä hidastamaan ja odota kohteliaasti, että autot kulkevat edessäsi.

Saatat tietää sekä Alton että Paren merkityksen. Itse asiassa, kun esitetään kaikenlainen punainen kahdeksankulmainen, lopetat heti. Merkit, viestinnän perusmuoto, voivat olla hämmentäviä ja harhaanjohtavia, mutta lopetusmerkit ovat melkein täysin universaaloituneet koko kehittyneessä ja moottoroidussa maailmassa. Yllä oleva merkki kehottaa humoristisesti kuljettajia "pitämään" poikkitietä, tämä termi kuultiin usein slangilla ja epätandardilla englanniksi. Silti, vaikka et ole koskaan kuullut lausetta aikaisemmin, oletat melkein varmasti sen oikean merkityksen. Kyltti päätelmät ja tällaiset tapaukset ovat yleisiä ajettaessa muissa maissa. Vaikka liikennelakeja säännellään usein vähemmän Latinalaisessa Amerikassa, kun kohtaavat mustavalkoisen merkin, jonka nuoli osoittaa oikealle, harvat kuljettajat kiirehtivät kääntymään vasemmalle, tuntevatko ne termit "una kautta" tai "transito". Kuljettajien on läpäistävä testi, joka osoittaa heidän tietonsa opasteista, mutta useammin tutut muodot ja värit ohjaavat ajopäätöstä.

Tämä pysäytysmerkki hevosen ratsastajan muikaryhmässä näyttää kuinka läpinäkyvät pysäytysmerkit todella ovat. Merkin sana ei ole niin välttämätön kuin muoto ja väri.

Liikennemerkit ovat yleensä voimakkaasti ideografisia. Ideografit ovat symboleja, jotka edustavat ideaa, kuten punainen kahdeksankulmainen, joka tarkoittaa pysäkkiä tai kolmiota, joka sanoo: "Kaistallesi voi sulautua autoja niin antamalla niin." Ne edustavat ideaa, joka voidaan välittää nopeasti ja tehokkaasti, kuten nämä kaksi tuotantomerkkiä, joissa todellinen sana on vähemmän tärkeä kuin muoto ja väri.

CEDA: Espanjan tuottomerkki.

Englanninkielisen tuottomerkki.

Keltaisen kyltin ohittaminen omituisella nelijalkaisella olennolla mustana, tiedät varovaisuuden, koska tämä olento voi kulkea tielle. Tämä on hyvin suunnitellun merkin kauneus ja merkitys: kyky sanoa kaikki mitä on sanottava, vaikka et ymmärrä sanoja. Juuri tällaiset käsitteet käytettiin varhaisimpien kirjoituslomakkeiden kehittämiseen ennen sanoja kirjoitettu foneettisiin aakkosiin.

Vaikka et tajunnut, tämä karvainen olento on mäyrä,
Olet nyt valppaana kaikista eläimistä, jotka saattavat kulkea tielle.

Cuneiform ja Hieroglyfit aloittivat molemmat yksinkertaisina kuvina, mutta kirjoitettuna kielellä kehittyi, samoin tarpeen sanoa monimutkaisempia asioita. Tämä suoritettiin ideografien kehittämisellä. Kun käsi oli kerran käden betonikuvassa, se on sittemmin kasvanut abstraktimmaksi; Kirjallisten lomakkeiden edetessä käsi voi merkitä abstraktia konseptia, kuten voimaa. Tämä on sama malli, joka selittää liikennemerkit. Vakiokoko ja muodot edustavat sovittuja ja yleisiä liikennesääntöjä.

Jopa tämä humoristinen pysäytys allekirjoittaa muodon standardit,
Koko, ja väri, jonka molemmat MUTCD: n valtuuttama.

Kansainväliset merkit on standardisoitu vuosikymmenien ajan, Wienin kokous liikennemerkeissä ja signaaleissa¹Vuonna 1968 sovittujen allekirjoitusjärjestelmien perustaminen turvallisuuden lisäämiseksi ja ulkomaisten liikennelakien tekemiseksi avoimemmaksi. Värit, muodot ja koot asetettiin yleissopimuksessa. Vaikka kaikki kehittyvät maat eivät ole allekirjoittaneet yleissopimuksessa, Yhdysvallat on huomattava poikkeus, heidän omat opastonsa ei ole standardisoitu Wienin yleissopimuksella, mutta ne ovat verrattavissa väri- ja muodoissa.²(Manuel yhtenäisissä liikenteenhallintalaitteissa).

Valitettavasti kaikkia tietoja, jotka on välitettävä merkkeillä, ei voida kuvata ideografien avulla. Liikennemerkkien yleinen kieli on rajoitettu siihen, mitä se voi kommunikoida, ja siten sitä on täydennettävä muilla kirjallisilla kielillä. Suurin osa maista, kuten Guatemala ja Meksiko, lähettävät äidinkielen merkkejä dialektisella erolla, kuten Aspare ja Altoin -mieli. Tietyt Yhdysvaltojen osat postilaitokset kaksikielisiä merkkejä, useimmiten englanniksi ja espanjaksi, kun taas monet Euroopan maat lähettävät merkkejä useille kielille. Quebecin viestit sekä ranskalaisten että englannin ja baskimaiden merkkejä Espanjan postitse Katalonian, espanjan ja ranskan kielellä. Liikenne- ja liikennemerkkien kannalta kieli on usein merkityksetöntä, mutta merkkejä, joita ei ole universaalisoitu, kuten moottoriteitä koristavat tai sisältävät ohjeita ja monimutkaisia ​​tietoja, on sisällettävä kirjallinen teksti.

Alla oleva merkki, löytyy Meksikon moottoritieltä³, Kerro kuljettajille, että vasen kaista on tarkoitettu vain ohittamiseen. Valitettavasti sen yksinkertaisilla mustalla kirjaimella ja grafiikan puutella, jokainen merkki jättää ei-espanjalaiset puhujat silmukasta, aiheuttaen parhaimmillaan haittoja ja pahimmillaan turvallisuusongelmia. Vaikka kuljettajat saattavat tuntea yleiset liikennemerkit, kielen tuntemuksen puute voi olla vaarallinen ajettaessa ulkomaissa ilman ideografisia merkkejä.

Espanjan moottoritie

Vaikka läpinäkyvät ja selkeät ohjeet ovat tärkein syy kaksikielisille opasteille, merkit ovat useammin kaksikielisiä virallisten kielilakien tai muiden kulttuurien kunnioittamisen seurauksena. Kanadassa sekä ranska että englanti esitetään useimmissa liikennemerkeissä; Tietyissä maakunnissa ja kaupungeissa ranskalaiset on näytettävä näkyvämmin⁴. Lentokentät käyttävät usein useita kielinäytöksiä ja merkkejä, varsinkin jos kansainväliset matkustajat käyvät niitä voimakkaasti. Yhdysvalloissa monia merkkejä suurilla kaupunkialueilla ja Meksikon rajan varrella esitetään sekä englanniksi että espanjaksi. Varsinkin paikoissa, joissa turvallisuus on huolenaihe ja ideografit eivät ole mahdollisia, kaksikieliset varoitusmerkit ovat tärkeitä.

Arrêt! Kanadan stop -kirjautuminen New Brunswickissa
on kirjoitettu sekä englanniksi että ranskaksi.

Kun maailma globalisoituu, kaikkien kulttuurien ihmisillä on mahdollisuus matkustaa ja kokea eri maat ja kielet. Merkit ovat ensimmäinen askel yleisen viestinnässä, mutta ne eivät ole täydellisiä. Vaikka yritykset pyrkivät tarjoamaan kaksikielisiä merkkejä työpaikoille ja kunnille lähettämään merkkejä useilla kielillä, tärkeiden alkuperäislauseiden ja sanojen tietoisuus voi olla todella välttämätöntä.